На самом деле в СССР автомобили повышенной проходимости УАЗ в свое время стали эталоном абсолютной надежности, безотказно работая в зонах боевых действий даже в самых сложных ситуациях. Впрочем, следует заметить, что вечных механизмов человеческий мозг пока еще не изобрёл, а значит, владельцам этих полноприводных машин время от времени приходится приобретать запчасти на автомобиль УАЗ, в том числе и бензобак УАЗ.
Бензобак УАЗ 469
На каждом транспортном средстве и в том числе на полноприводном УАЗе 469, штатный бензобак уаз 469 выполняет однако определенные функции. Это прежде всего хранение и транспортировка запаса бензина, необходимого для длительной эксплуатации полноприводного автомобиля УАЗ, поездок по автодорогам и пересеченной местности. Следует к тому же обратить внимание на предотвращение утечек и разливов топлива. При движении по гравийным дорогам вероятно очень часто камень может ударить в бензобак УАЗ 469 и пробить его стенку. В итоге следует периодически осматривать автомобиль УАЗ 469 на предмет протечек топлива. Такая процедура необходима прежде всего для обеспечения взрывной и пожарной безопасности. Необходима так же проверка постоянной подачи топлива на фильтр тонкой очистки и рампу (в бензобаках инжекторных модификаций УАЗ Патриот со встроенным в топливный бак электрическим топливным насосом).
Бензобак УАЗ Патриот
На самом деле для своевременного предупреждения возникновения коррозионных процессов топливные баки автомобиля вездехода УАЗ 469 изнутри покрыты специальным анодированным супер составом. Очень часто современные топливные ёмкости внутри и снаружи покрывают современными полимерными материалами. Бензобак УАЗ 469 разделен на два независимых топливных отсека. Топливный бензобак УАЗ Патриот расположен слева и справа, а именно между продольными швеллерами рамы и боковыми стойками кузова автомобиля. К тому же оба штатных топливных бензобака закреплены на раме набором специальных кронштейнов и хомутов. Объем бензобака УАЗ 469 с каждой стороны автомобиля составляет 39 литров. Левый и правый топливные баки имеют более того в самой нижней точке специальные сливные магнитные пробки особой оригинальной конструкции. Пробки предназначены для слива бензина при необходимости, промывки бака от отстоя, воды и мусора. Пробки бензиновых баков уплотняются резиновыми либо металлизированными прокладками. Корпус каждого резервуара сварен из стальных штампованных половин и торцевых стенок. Внутри на нижней и верхней стенке расположены усилительные вспомогательные элементы.
Бензобак УАЗ Буханка
Горловины для заливки бензина выводятся в ниши специальной конструкции, отштампованные слева и справа в дверных стойках автомобиля УАЗ Буханка. Каждая ниша закрывается специальной крышкой. При открывании для заливки горючего крышки откидываются вниз. Каждая горловина автомобильной топливной емкости оснащается к тому же крышкой уникальной конструкции. В них предусмотрено наличие впускных и выпускных воздушных клапанов. В настоящее время производится колоссальное количество крышек для бензобак УАЗ Буханка. Они могут быть без ключа и с наличием ключа. Ключом крышка запирается на горловине бака и после этого злоумышленники во всяком случае не могут откачивать и воровать бензин из резервуара. Конструкции крышек заливной горловины бензобака УАЗ Буханка показаны на рисунках внизу.
https://33023.ru/ https://tent3302.ru/ https://new.tent3302.ru/ https://box.tent3302.ru/ https://tent3302.ru/